如何才能快速有效地进行抛锚？

如果你在某些信息上看到锚链的图案，那这些一定是海事相关文件，偶尔我们还能在一些装饰物品上看到锚和锚链，非常漂亮也很酷。

当船停泊在水中央抛锚时，落日余晖下远眺，像亭亭玉立的少女，格外优雅。我第一次看到抛锚的帆船就是在环渤海拉力赛，蚂蚁岛赛段，早上雨后的空气清爽扑面，只剩下岛上小鸟的歌声，还有阳光下波光粼粼的海面及海中央高耸的桅杆。抛锚这个词原意指投锚水中使船或其他水上浮动工具泊定。也引申为汽车等发生故障而停止行驶。

船舶抛锚停泊是常用停泊方法。其过程大致是：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置，根据不同的水域、气象条件和作业要求、锚的抛投方法有所不同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚、舷侧抛锚及首尾抛锚。

抛锚都是很有讲究的，一般都有规定的抛锚地，锚抛下去有没有扎住，怎么抛，锚链抛多少这些都是要根据长期的实际操作经验积累。

索链：锚链与水深的最小比例为3:1，但通常采用5:1，即索链长度为水深的5倍。

缆绳：缆绳与水深的最小比值为5:1，通常采用8:1的比例，即缆绳长度为水深8倍。

无论是帆船还是游艇，都会随时携带至少两个锚，而长途航行时则要带更多的锚。锚的类型多种多样，经典的渔具锚由多个可拆卸的部件构成，另外也有一种铲形锚等一体锚。锚都有雨一个或多个锚爪，可抓住海床或钩在岩石上。